Metāla dziļās rasēšanas presformas, metāla caurumošana, zīmēšanas process

Dzinēja pārsega ārējā paneļa štancēšanas procesa optimizācija

Kāds automašīnu ražošanas uzņēmums saskārās ar burzīšanās un malu plīsuma problēmām dzinēja pārsega ārējo paneļu ražošanā, kā rezultātā radās augsts metāllūžņu daudzums un zema ražošanas efektivitāte. Optimizējot štancēšanas procesa parametrus, pirmkārt, tika veikta visaptveroša materiāla mehānisko īpašību pārbaude un metalogrāfiskā analīze, lai noteiktu galvenos veiktspējas rādītājus, piemēram, tecēšanas robežu, stiepes izturību un pagarinājumu. Pēc tam tika izmantota galīgo elementu simulācijas programmatūra, lai skaitliski modelētu štancēšanas procesu, analizējot materiāla spriedzes -deformācijas sadalījumu dažādos procesa parametros un identificējot galvenos krokojumu un plīsumu cēloņus. Pamatojoties uz to, tika izstrādāta virkne eksperimentālu shēmu, lai optimizētu tādu parametru kombināciju kā štancēšanas spēks, sagataves turētāja spēks, štancēšanas ātrums un presformas klīrenss. Pēc vairākiem eksperimentiem un datu analīzes beidzot tika noteikts optimālo procesa parametru kopums. Pēc optimizēto procesa parametru piemērošanas dzinēja pārsega ārējā paneļa lūžņu daudzums samazinājās no [X]% līdz zem [X]%, ražošanas efektivitāte palielinājās par [X]%, un produktu kvalitāte tika ievērojami uzlabota, atbilstot augstām-automobiļa OEM kvalitātes prasībām attiecībā uz motora pārsega ārējo paneli.

Elektronisko izstrādājumu apvalku štancēšanas procesa pilnveidošana

Elektronikas ražotājs, ražojot korpusus noteikta modeļa mobilajiem tālruņiem, saskārās ar smagiem virsmas skrāpējumiem un izmēru neprecizitātēm, kas būtiski ietekmēja izstrādājuma izskata kvalitāti un montāžas veiktspēju. Lai risinātu šīs problēmas, tehniķi veica padziļinātu-izpēti un štancēšanas procesa parametru optimizāciju. Viņi atklāja, ka sākotnējais štancēšanas ātrums bija pārāk liels, kā rezultātā palielinājās berze starp presformu un materiālu, kā rezultātā radās skrāpējumi; vienlaikus nepietiekams sagataves turētāja spēks izraisīja nestabilu materiāla plūsmu dziļās vilkšanas laikā, padarot izmēru precizitāti grūti kontrolēt. Lai atrisinātu šīs problēmas, tehniķi samazināja štancēšanas ātrumu un palielināja sagataves turētāja spēku. Turklāt veidnes virsma tika pulēta, lai samazinātu berzes koeficientu. Pēc šo optimizācijas pasākumu ieviešanas tika ievērojami uzlabota mobilā tālruņa korpusa virsmas kvalitāte, ievērojami samazināti skrāpējumu defekti, kā arī tika uzlabota izmēru precizitāte vairāk nekā [X] reizes, efektīvi uzlabojot produkta konkurētspēju tirgū.