Pielāgotas metāla štancēšanas presformas, nepārtrauktas rasēšanas štancēšanas presformas, štancēšanas formēšanas procesi

Jauno enerģijas transportlīdzekļu nozare turpina paplašināties. Šasija ir visa transportlīdzekļa galvenā nesošā struktūra-, kas tieši nosaka tā drošību, braukšanas komfortu un enerģijas patēriņu. Tradicionālās šasijas sastāvdaļas parasti izmanto parasto tēraudu, kas vienlaikus nevar izpildīt dubultās konstrukcijas prasības - vieglumu un augstu izturību. Pašlaik augstas -izturības materiāli tiek plaši izmantoti jauno enerģijas transportlīdzekļu šasijas komponentos, liekot iteratīvi uzlabot štancēšanas presformu procesus un strukturālās tehnoloģijas.

Augstas-izturības materiāliem ir augstāka izturības-un-svara attiecība, kas var efektīvi samazināt transportlīdzekļa svaru un uzlabot tā diapazonu un jaudas veiktspēju. Tomēr šiem materiāliem ir augsta cietība un augsta deformācijas izturība, kas nosaka stingras prasības štancēšanas procesiem un presformas apstākļiem. Parastajām presformām ir trūkumi, piemēram, nepietiekama nodilumizturība un slikta izmēru precizitātes stabilitāte, kas ierobežo augstas -izturības materiālu formēšanas kvalitāti un masveida ražošanas efektivitāti.

Nozare ir sasniegusi vairākus būtiskus tehnoloģiskus sasniegumus, lai novērstu problēmas, kas saistītas ar augstas -izturības materiālu štancēšanu. Viens no sasniegumiem ir presformas substrāta un virsmas apstrādes shēmas optimizēšana, izmantojot īpaši-augstas cietības leģēto tēraudu apvienojumā ar nano-pārklājuma tehnoloģiju, lai uzlabotu presformas nodilumizturību un kalpošanas laiku, nodrošinot stabilu un vadāmu štancēšanas procesu. Otrkārt, izmantojot CNC precīzo apstrādi un viedo veidņu projektēšanas programmatūru, tiek optimizēts veidņu struktūras izkārtojums, uzlabojot sarežģītu šasijas komponentu formēšanas precizitāti un strukturālo racionalitāti.

Vienlaikus plaši tiek izmantots kombinētais aukstās štancēšanas un karstās štancēšanas process. Karstā štancēšana uzlabo materiāla plastiskumu, karsējot, pielāgojoties sarežģītu neregulāru konstrukciju veidošanai un samazinot formēšanas spriegumu; aukstā štancēšana nodrošina detaļu izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti, kas atbilst stingrajiem šasijas komponentu montāžas standartiem. Šo divu procesu sinerģiska pielietošana ne tikai uzlabo masveida ražošanas efektivitāti, bet arī stabili garantē šasijas komponentu mehānisko veiktspēju un braukšanas drošības līmeni.

Jaunu enerģijas šasijas komponentu štancēšanas veidņu tehnoloģijas iteratīvā attīstība nodrošina pamatatbalstu visas transportlīdzekļa šasijas vieglai,-izturībai un augstai{1}} uzticamībai. Tādējādi tiek panākts ne tikai svara samazinājums un uzlabots diapazons, bet arī atbilst enerģijas-taupīšanas un oglekļa-samazināšanas{4}}automobiļu rūpniecības attīstības virzienam. Turpmāk, ieviešot viedās ražošanas un digitālās simulācijas tehnoloģijas, štancēšanas veidnes turpinās uzlabot materiālu pielāgošanas, procesa optimizācijas un kvalitātes kontroles ziņā, nepārtraukti nodrošinot tehnisko atbalstu augstas{6}jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstībai.